Stačí uzamknout odpružení, které na silnici jen málokdy využijete, a většina energie se přenese na zadní kolo, stejně jako u kola silničního. Silniční to z něj sice neudělá, hlavně kvůli širokým plášťům a hrubšímu vzorku, jako multifunkční kolo s ohledem na to, že více času strávíte v přírodě, však poslouží dokonale.

Čím dál více trávíme čas ve městech, zavření v kancelářích, nebo v obchodních centrech, a proto je po pohybu v přírodě stále větší poptávka. Horské kolo je k tomu ideálním nástrojem, dostanete se mnohonásobně dále než při pěší procházce a zažijete na něm také více adrenalinu. Kromě toho stále příjemně a nenásilně sportujete, spalujete nadměrný tuk a kalorie.

Jak si horské kolo správně vybrat radí Equiplo.cz: „Zatímco běžná sportující populace si vystačí s běžnými horskými koly, najdeme v nabídce i speciální typy, jako například kolo na downhill, trail, enduro, nebo fatbike. Downhillové horské kolo je určeno pro náročné a rychlé sjezdy v terénu, zatímco fatbike primárně k jízdě ve sněhu. Zmíněné dělení a další typy jsou převážně doménou závodníků, kteří se úzce specifikují na svou disciplínu.“

Hardtail nebo celoodpružené?

Kde však již běžný člověk může rozlišovat, je systém odpružení, který je u MTB kola, jak se horským kolům také říká, velmi podstatnou věcí. Hardtail je anglické označení pro horské kolo, které má odpruženou přední vidlici a zbytek rámu zůstává pevný.

Celopéro má odpruženou jak přední vidlici, tak i zadní kolo. Je vhodné pro nejnáročnější terén, kde poskytne dostatek přilnavosti a větší míru pohodlí. Kompletní odpružení je však vykoupeno poměrně značně vyšší cenou, proto je na vašem rozhodnutí, zda celoodpružení opravdu potřebujete.

Materiál rámu v hlavní roli

Pokud se rozhodnete pro hardtail, ale investici do horského kola berete vážně, může vám vyšší pohodlí v odpružení vykompenzovat karbonový rám, který přirozeně pruží a při jízdě je to opravdu znát. Levnější horská kola mají rám hliníkový, nebo duralový. Kola s tímto rámem vnikají nejlepším poměrem ceny k tomu, jak dobře vybavené kolo dostanete. Od ocelových rámu se již naštěstí zcela upouští pro jejich velkou váhu, která ničemu neprospívá.

Velikost kol a další parametry

Poslední dobou nahrazují 26 palcová kola modely s koly 27,5 a 29 palců. Je to trend, který má své příznivce i zaryté odpůrce, na druhou stranu můžeme sami potvrdit, že jak na 27,5, tak 29 se jezdí skvěle. Čím je kolo větší, tím lépe zdolává terénní nerovnosti a na rovině, nebo pevném povrchu, je rychlejší. Menší kola mají výhodu ve větší obratnosti, která se zejména v technicky náročnějších pasážích také velmi hodí.

Nedílnou součástí jsou komponenty, jako jsou brzdy, které jsou v lepším případě hydraulické, kotoučové, nebo přehazovačka. Ta by měla být jednoznačně od kvalitního výrobce, zmínit lze například Shimano a nabídnout dostatek rychlostních převodů jak pro rychlou jízdu po rovině, tak pro dlouhá a náročná stoupání do kopců.